Акумулятор, будучи невіддільної складовою автомобіля, вимагає пильної уваги. Багато автолюбителів знають, наскільки неприємна ситуація, коли акумулятор не справляється зі своїми завданнями. Особливо ці проблеми можуть виникати на зимовому морозі, коли вранці акумулятор не може прокрутити стартер для запуску двигуна. Причин може бути кілька – від необхідності заміни акумулятора після закінчення терміну служби до передчасного виходу з експлуатації внаслідок неправильної експлуатації. У будь-якому випадку, у власника авто постають питання – яку технологію вибрати, якої місткості має бути акумулятор і так далі. Наші професійні автоексперти допоможуть розібратися з нюансами, на які слід звернути увагу під час вибору акумулятора.
Коли купувати акумулятор?
Час придбання нового акумулятора для вашого автомобіля залежить від кількох факторів, в основному це несправності або ознаки того, що акумулятор вже відпрацював термін експлуатації.
Очевидними ознаками проблем може бути пошкоджений корпус, неприємні запахи, каламутні виділення, здуття чи сильне нагрівання під час роботи автомобіля.
- Більшість автомобільних акумуляторів мають середній термін служби від 3 до 5 років. Якщо ваш акумулятор старший за цей термін, він може втратити здатність надійно запускати двигун. Дата виготовлення зазвичай вказана на самому пристрої (нагорі кришки батареї).
- Якщо при запуску двигуна автомобіля виникають труднощі , наприклад, двигун крутиться повільно або не запускається зовсім, це може бути ознакою слабкої або пошкодженої акумуляторної батареї.
- Якщо акумулятор постійно розряджається , навіть якщо автомобіль не використовується, це може бути ознакою проблем з акумулятором.
- Якщо ви помічаєте корозію або окислення на терміналах акумулятора, це може бути ознакою того, що акумулятор старий і потребує заміни.
- Якщо електронні пристрої у вашому автомобілі починають працювати нестабільно або вимикатися , це також може бути пов’язано з проблемами акумулятора.
- Якщо вам доводиться постійно заряджати акумулятор , це теж може бути ознакою проблеми.
Якщо відсутні ознаки, спробуйте зарядити акумулятор, залиште його заряджатися протягом доби, а потім встановіть у автомобіль. Якщо незважаючи на це рівень заряду все одно недостатній, можливо, вам доведеться придбати нову акумуляторну батарею.
Ідеальне рішення до покупки нової акумуляторної батареї це діагностика акумулятора та електричної системи вашого автомобіля. Надійний акумулятор повинен сприяти зарядці, приймаючи струм, що дорівнює 1/10 його ємності, і надавати принаймні 75% заявленої виробником здатності пуску. Ці параметри можна виміряти за допомогою мультиметра або зарядного пристрою з діагностичними функціями. Однак найбільш надійний спосіб – перевірити акумулятор на спеціальних стендах, які доступні у великих автомайстернях та на СТО.
Як правильно вибрати акумулятор для авто?
Вибір акумулятора залежить від кількох ключових факторів. Ось деякі кроки, які допоможуть вам вибрати правильний акумулятор.
1. Чи можна відновити акумулятор?
Помилково вважати, що акумулятор повністю зламався, якщо він не справляється із запуском авто навіть після підзарядки. Як заявляють фахівці, будь-який акумулятор підлягає відновленню на 1-2 роки! Справа в тому, що в сучасних акумуляторах немає отворів і навіть кришок зверху для перевірки рівня дистиляту. Багато автомобілістів вважають, що акумулятор, що не обслуговується, повністю герметичний, але це не так. У нього є спеціальна кришка з непомітними отворами для скидання парів.
Виходить, що в таких акумуляторах падає рівень електроліту за рахунок випаровування, і вже через кілька років служби така батарея може дати збій, особливо в зимовий час. Для вирішення проблеми варто просто додати в акумулятор дистильовану воду. Зробити це можна із шприца, пробивши корпус збоку батареї. Після цього потрібно знову зарядити акумулятор.
Якщо новий акумулятор «помер» через тиждень після установки, то причин може бути дві: брак акумулятора і несправність електричних систем автомобіля. Перед тим, як йти до продавця та вимагати заміни батареї, перевірте генератор, стартер та всі можливі варіанти витоку.
2. Місткість акумулятора
Місткість акумулятора вимірюється в ампер-годинниках (Ah). Виберіть акумулятор із ємністю, що відповідає потребам вашого автомобіля. Зазвичай чим більше ємність, тим краще акумулятор справляється з холодними погодними умовами та енерговитратами.
Серед автолюбителів існує думка, що потрібно ставити такий же за потужністю акумулятор, як був до цього. Батарея з більшою ємністю викликає упередження, що в авто згорить проводка або гаджети. В результаті багато водіїв шукають акумулятор в такому ж корпусі і з таким самим показником потужності. А на практиці часто буває так, що був акумулятор 55 або 52 Ач, а такий корпус є у варіантів 62 або 60 Ач.
Фахівці заявляють із повною відповідальністю, що такі страхи – цілковита дурість! Чим більша потужність акумулятора, тим краще! Головне, щоб акумулятор підходив за розмірами та збігався з клемами. Батарея більшої потужності забезпечить більшу надійність при запуску та зможе просто накопичувати в собі більшу кількість заряду. На внутрішніх системах автомобіля (проводці, генераторі, стартері тощо) велика ємність акумулятора ніяк не позначиться. Нічого не страждатиме і тим більше не згорить! Просто уявіть бак із водою, який наповнюється через шланг. Був бак 50 літрів, а став 70 літрів. Так, на його заповнення знадобиться трохи більше часу, зате і води в ньому тепер стане на 20 л більше! Так і в ситуації із ємністю акумулятора.
3. Дата випуску
Це той нюанс, який не люблять з’ясовувати продавці акумуляторів. Багато автовласників просто не знають, що цей пункт дуже важливий, і його потрібно перевірити. Ситуація ускладнюється тим, що по батареї не завжди просто визначити дату випуску.
Але це питання важливе: акумулятор це електрохімічний прилад, який втрачає заряд і якості з часом. В ідеалі акумулятор повинен заряджатися хоча б один раз на місяць, щоб підтримати напругу на належному рівні. Таке обслуговування проводиться лише у спеціалізованих автомагазинах, вкрай рідко – на авторинках, і зовсім ігнорується у супермаркетах.
Якщо акумулятор зберігається довго, а заряджання не проводиться, напруга падає нижче 12,4 В, починають запускатися процеси сульфатації. Ситуація сильно погіршується, коли акумулятор зберігається в холодному місці або біля радіатора опалення.
Не соромтеся вимагати у продавця інформацію про дату виробництва акумулятора. Ідеальним варіантом буде батарея, випущена не більше року тому, з 12,6 на клемах. У випадку, коли ці параметри не відповідають, і продавець не бажає або не може повідомити та підтвердити дату випуску акумулятора, він повинен надати знижку.
4. Гарантія виробника
Дуже важливий момент, що прямо свідчить про якість акумулятора. Сьогодні гарантія на нові вироби сильно відрізняється за термінами. На одні акумулятори пропонується 3 роки гарантії та більше, а на іншій – один рік або 6 місяців. Здавалося б, тут усе просто, але ні! Уважно ознайомтеся з умовами гарантії, оскільки багато постачальників обіцяють справну службу корпусу, клем та банок, але не гарантують справну роботу електроліту. У разі швидкого зношування такої батареї вам просто не повернуть кошти. Виходить, що напис «3 роки гарантії» в даному випадку просто хитрий маркетинговий хід! А от якщо обмежень щодо гарантії в сервісній книжці акумулятора немає, тоді такий продукт можна сміливо брати! Як показує практика, якщо акумулятор справно служить кілька місяців, значить, він працюватиме й надалі.
5. Який тип акумулятора рекомендовано виробником вашого автомобіля?
Дізнайтеся мінімальні та максимальні специфікації акумулятора, такі як ємність (ампер-годинник), напруга (зазвичай 12 В), та розміри, які підходять у ваш автомобіль.
- Стандартний свинцево-кислотний (SLI) акумулятор – це найпоширеніший тип акумулятора.
- Гелевий акумулятор має гель-подібний електроліт, що робить його більш безпечним та стійким до розливів.
- Агм-акумулятор (Absorbent Glass Mat) дорожчий, але пропонує кращу продуктивність та тривалий термін служби.
Важливо пам’ятати про холодний пуск (Cold Cranking Amps), який оцінює здатність акумулятора запускати двигун при низьких температурах. Виберіть акумулятор із CCA, рекомендованим виробником вашого автомобіля.
6. Технологія виготовлення
Важливе питання, з яким потрібно розібратися докладніше. Почати слід з короткої характеристики кожної технології.
- Технологія WET.
Це стандартні акумулятори з рідким електролітом у банках. Можуть випускатися в обслуговуваному та необслуговуваному варіанті. - Технологія EFB.
Більше просунута технологія. Тут використовуються свинцеві пластини, загорнуті в спеціальні конверти або «мішочки». Завдяки такому захисту пластини EFB акумуляторів показують підвищену опірність обсипанню, руйнуванню та сульфатації. Тут використовується менше електроліту, але використовуються хімічні добавки. - Технологія AGM.
У разі застосовується запечатаний у спеціальні «мати» електроліт. Виходить, що електроліт знаходиться в герметизованому між пластинами стані і нікуди не подінеться навіть при руйнуванні пластини. Такі акумулятори довговічні та надійні.
Звичайно, ідеальним варіантом стане придбання високотехнологічної батареї AGM. При правильній експлуатації такий акумулятор прослужить понад 6 років. Однак тут усе спирається на ціну. Вартість AGM акумулятора в 3 рази перевищує WET і в 2 рази – EFB варіант, становлячи на сьогоднішній день близько 6тис.грн. Такий акумулятор чудово тримає напругу та не підведе у суворі зимові морози.
Найбільш ходовим та вигідним продуктом залишається EFB акумулятор, який обійдеться власнику в середньому 3000 грн. У цих акумуляторів відмінний термін служби та більша надійність у порівнянні з WET технологією, а за ціною різниця не дуже суттєва! Сьогодні TFB технологія пропонується як зарубіжними, і вітчизняними виробниками акумуляторів.
Вибирайте новий акумулятор для свого автомобіля правильно. Звертайте увагу на наведені вище поради, щоб витрачені кошти повністю виправдали себе!
